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驾图用户行驶总里程破300亿公里,月活超过90%

更新时间:2018-09-08 03:01点击次数:

300亿千米究竟有多远? 一辆汽车得不眠不休跑30000年;绕地球行驶750000圈;地球到火星往复545次;全国公路总里程的6000倍……

今日,国际车联网行业先行者——驾图重磅公布,自08年建立至今,平台联网车辆累计行驶总里程打破300亿千米,车联网用户超越150万,月均活泼度超越90%。有业内助士暗示,车联网行业颠末近两年的裁减与洗牌,驾图或已玉成国最大的OBD车联网大数据平台。

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300亿千米意味着什么?

一辆汽车,从设想到量产,需求颠末数十万千米的测试,重复考证、打磨,禁受住各类严苛磨练后才能上市。300亿千米这个数字,很好地证实了驾图车联网盒子从M100发展到M600,再到新品蜜糖盒子,都禁受住了市场和少量用户的查验。同时,也是对驾图这家车联网大数据公司最好的背书。

大数据只要到达一定的量级才有可能真正范围化商用,转化为贸易价值。此中最为要害的地方就是如何读懂大数据,如作甚用户、行业供给最好的服务和完满的处理计划。

今日及时车辆行动数据:三急行动36282次、疲倦驾驶26698人、超速车辆5708辆、碰撞车辆2829辆、毛病车辆4761辆、待安全车辆92733辆……这就是驾图浮动车大数据平台出现进去的中心数据。

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以三急行动为例,三急是指开车过程发生的急减速、急刹车、急转弯,这个数据安全公司十分感兴味。驾图CEO葛建东暗示,基于这些数据进行深度发掘,对安全脱险几率进行剖析,能够为安全险种的立异供给数据支持。目前,驾图与国际五大安全公司:人保、安全、安定洋、欧洛克、众何在线,全美第三大利宝等各大安全公司均告竣深度协作,推出了聪慧车险项目,既能进步低风险用户的粘性,又晋升了续保率。

碰撞车辆、毛病车辆,这两项数据则会引起4S店、分析修缮厂的极大兴味。这些数据不是来自GPS,而是来自于每台联网的车OBD接口的ECU数据,能够最直接地反应车辆实在状况。协作商家可以基于这些数据进行精准营销和精密化运营,能够无效进步用户忠实度和粘性。只需每进步单台车回店1次,对4S的总产值便可能大幅度晋升(据统计, 4S店每一年均匀的客户回店次数仅为1.7次,添加1次回店的产值可以说直接晋升了30%)。

大数据助推聪慧乡村建立

据了解,此前驾图与清华大学、易华录、中国汽车工程研究院等多方签署计谋协作和谈,结合推进聪慧乡村、智能交通的发展。依据驾图车联网浮动大数据平台静态显现的车辆散布、用户画像、汽车车辆轨迹等大数据,当局可以控制路途拥堵、车辆密度、汽车排放、交通控制、交通设备异常等状况,进行交通流分析治理、交通讯号掌握、交通精准引诱。

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依据路途拥堵状况主动调剂红绿灯、潮汐车道、引诱屏,提早给车主收回交通预警,“路段交通控制请绕行”“后方200m有泊车场”。

葛建东说,驾图早在十年前就已结构涉入车联网大数据范畴。汽车联网以后的设想空间极大,以致于我们只能充分发扬设想力去完成。

300亿千米,这看似极其庞大的数据,在中国汽车保有量近2亿的今天,只是沧海一粟。盘绕车联网而构成的产物和贸易形式将是一片价值超越千亿其实不断增加的超等蓝海。只要不时立异,才能满意用户对智能出行的需求。


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admin